市政道路路面的结构层主要有面层、基层和垫层。
面层位于整个路面结构的上层。重庆市政工程是直接地反映路面使用性能的一层。修筑高等级道路面层所用的材料主要有混凝土和水泥混凝土等。
基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,故需选择强度较高,刚度较大,并有足够水稳性的材料。
垫层是介于基层与土基之间的层次,并非所有的路面结构中都需要设置垫层,只有在土基处于不良状态,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,才应该设置垫层。
一、级配碎石垫层
施工工序:
1、验收合格底层
2、施工放样
3、摊铺混合料
级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
4、检测、整形、调平
5、稳压
两侧向中部慢速稳压两遍,两遍后立即洒水,保持石料湿润,减小摩阻力。
6、找补整形
7、碾压
过程中若出现局部弹软现象,应立即停止碾压,待处理后再继续。
8、养护
二、水泥碎石稳定层
稳定层为级配水泥碎石层。在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。
施工工序:
1、根据配合比,将各种级配材料运至现场,按比例堆放。
2、用大型装载车进行搅拌均匀,并注意水泥、石料的级配含水率,随时进行调整,以保证材料拌制均匀。
3、材料拌制好后马上进行摊铺,用12t压路机碾压密实。
4、辅助人工修整,去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。
5、碾压完成并经压实度检查合格后,应及时,洒水期不宜小于7天。
6、水泥碎石基层在保养期间大型装载车不能压过,以免压坏路基。