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    重庆道路工程
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    道路改造施工时应该注意的几点

    2020-04-21

    随着城市的发展的加速,危害城市根基的路面问题变成比较关心的问题,在基本建设和拓展新路面的时候,对原来重庆道路工程的审计和改造更事关人们平时的衣食住行,但在路面更新改造过程中一些问题造成人们的高度重视。下边以某工程项目的案例来概述。

    市政道路工程涉及到主行车道扩宽、工程施工更新改造辅路、自行车车道等,规定在确保正常通车前提条件下进行每日任务。先施工辅路以及管道网工程,通车后,再施工主行车道扩宽以及管道网项目。

    路面施工

    软基处理:沿岸路基工程土主要是人工服务回填土,以湿陷性黄土主导,构造疏松,承载能力较低,薄厚均值2.5m,解决方式 :路面两边辅路下2.5m及人行横道下1.5m范畴的湿陷性黄土所有清理后回填,回填时要层次(0.5m一层)夯实。

    路基挖方:基坑开挖前按施工图纸要求的线路轴线,设计标高和横断面开展施工放线。木柱标出土方开挖深层,边桩线部位,并由工程师确定。应用挖机和自卸车相互配合开展挖方工作,人工服务輔助工程施工。施工队伍按施工放线木柱图示的土方开挖深层具体指导挖机工作。要在拆卸、掘除建筑物等事前用人工服务清走,在别处堆积,再运走外场。挖方要运出的脏物、废弃物、坏土等要倾卸在执法局单位特定的倾土场,禁止乱倾偷倒。土方回填工作时,要留意横着倾斜度,按设计边坡坡率基坑开挖,并留意降水清理。横断面土方回填的然后成形由人工整理成设计方案横断面。

    路面工程

    路基填方路基:土源的明确与实验。先明确土场、运送线路、运输工具,次之对土场的土层开展实验。回填土前按施工图纸要求方位、设计标高和横剖面开展准确定位,将原地不动表土翻松并碾轧密实度。若有未夯实的人工服务回填土应全部清理后再层次回填土。回填土不可带有污泥、砖头、石头、腐殖土及有机化合物,碾轧不可有翻浆、弹黄状况。回填土薄厚不能超出三十厘米,填一层碾轧一层,层次按段工程施工。实验工作人员徒弟查验。下一层达不上规定的压实度,不可开展上一层的回填土。按设计方案边坡坡率规定各层设定横着排水管道坡,竖向排水口等。避免存水侵泡路基工程。回填土施工顺序为小车运土入场——挖机或挖掘机整平——人工服务相互配合整平——振动压路机碾轧——人工服务相互配合补填——碾轧。

    路面工程:设计方案中选用保存原身行车道双向六车道的地面,拆卸原土路肩、非机动车、人行横道,主行车道扩宽与原地面构造一致,新老主行车道表层统一做一新弹性涂料层,加铺沥青混合料新整体面层。


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